Hệ thống đánh lái phía sau chủ động DRS trên xe Lexus là gì?

Trong bối cảnh các mẫu xe ngày càng lớn về kích thước nhưng vẫn cần sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị và ổn định ở tốc độ cao, hệ thống đánh lái phía sau chủ động DRS đã trở thành một công nghệ quan trọng trên nhiều dòng xe cao cấp, đặc biệt là các mẫu SUV và Sedan hạng sang của Lexus.

Vậy DRS là gì, hoạt động ra sao và mang lại lợi ích gì cho người lái? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ.

Hệ thống đánh lái phía sau chủ động DRS là gì?

DRS (Dynamic Rear Steering) là hệ thống cho phép bánh sau của xe xoay một góc nhỏ (thường vài độ) thay vì luôn cố định như trên xe thông thường. Góc xoay này được điều khiển hoàn toàn tự động bằng điện tử, dựa trên các thông số như:

• Tốc độ xe
• Góc đánh lái vô lăng
• Gia tốc ngang
• Điều kiện mặt đường

Mục tiêu của DRS là tối ưu khả năng quay vòng ở tốc độ thấp và tăng độ ổn định khi chạy nhanh.

Nguyên lý hoạt động của DRS

Hệ thống DRS hoạt động theo hai chế độ chính, tùy vào tốc độ vận hành:

1. Ở tốc độ thấp – bánh sau đánh lái ngược chiều bánh trước

• Khi xe di chuyển chậm (đi trong phố, quay đầu, đỗ xe)
• Bánh sau xoay ngược chiều bánh trước
• Hiệu quả:
  • Giảm bán kính quay vòng
  • Xe xoay trở linh hoạt hơn
  • Dễ xoay đầu trong không gian hẹp

Cảm giác lái gọn gàng hơn dù xe có kích thước lớn.

2. Ở tốc độ cao – bánh sau đánh lái cùng chiều bánh trước

• Khi xe chạy nhanh (cao tốc, ôm cua tốc độ cao)
• Bánh sau xoay cùng chiều bánh trước
• Hiệu quả:
  • Thân xe ổn định hơn
  • Giảm hiện tượng văng đuôi
  • Tăng độ chính xác khi chuyển làn

Xe bám đường tốt và tự tin hơn ở tốc độ cao.

Lợi ích nổi bật của hệ thống DRS

Hệ thống đánh lái phía sau chủ động mang lại nhiều lợi ích rõ rệt trong thực tế sử dụng:

• Giảm bán kính quay vòng: rất hữu ích với SUV cỡ lớn, xe trục cơ sở dài
• Tăng độ ổn định thân xe khi vào cua nhanh
• Cải thiện cảm giác lái: xe phản hồi mượt và chính xác hơn
• Hỗ trợ an toàn chủ động: phối hợp cùng ESP, VSC để kiểm soát thân xe tốt hơn
• Giảm mệt mỏi cho người lái trong các tình huống đánh lái liên tục

DRS khác gì so với hệ thống lái thông thường?

Tiêu chí	Lái thông thường	DRS
Bánh sau	Cố định	Đánh lái chủ động
Quay đầu xe	Bán kính lớn	Gọn và linh hoạt
Vào cua tốc độ cao	Dễ thiếu ổn định	Ổn định và bám đường
Cảm giác lái	Phụ thuộc kỹ năng	Hỗ trợ thông minh

Hệ thống DRS trên các mẫu xe Lexus

Trên nhiều dòng xe cao cấp của Lexus, DRS được tích hợp nhằm nâng cao trải nghiệm lái nhưng vẫn giữ triết lý êm ái – chính xác – an toàn. Hệ thống này thường kết hợp với:

• Khung gầm TNGA/GA-F
• Hệ thống treo thích ứng
• Các công nghệ kiểm soát thân xe điện tử

Nhờ đó, dù là sedan sang trọng hay SUV cỡ lớn, xe vẫn mang lại cảm giác dễ điều khiển hơn so với kích thước thực tế.

Hệ thống đánh lái phía sau chủ động DRS không chỉ là một công nghệ “trình diễn” mà mang lại giá trị sử dụng thực tế rõ ràng: xe linh hoạt hơn khi chậm, ổn định hơn khi nhanh và an toàn hơn trong mọi tình huống.

Trong xu hướng xe ngày càng thông minh, DRS chính là một trong những công nghệ thể hiện rõ triết lý kỹ thuật vì người lái của các thương hiệu xe sang hiện đại. Nếu bạn ưu tiên sự êm ái và trải nghiệm lái cao cấp, DRS là trang bị rất đáng cân nhắc.